台港携手乐「邮」游、全球「轮」转创新机：亚搏app登录入口

本文摘要：Marketwired2013年10月31日台湾台北消息/明通新闻专线/–台湾海峡两岸观光旅游协会(全称台旅会)与香港旅游发展局(香港旅发局)联手发展区域性邮轮旅游，亮相合作宣传航线「海洋水手号」10月30日到达高雄港。

Marketwired2013年10月31日台湾台北消息/明通新闻专线/–台湾海峡两岸观光旅游协会(全称台旅会)与香港旅游发展局(香港旅发局)联手发展区域性邮轮旅游，亮相合作宣传航线「海洋水手号」10月30日到达高雄港。　　着眼亚洲邮轮旅游目标区域统合，为加快不断扩大亚洲邮轮市场规模及谋求区域外游客造访亚洲，台旅会与香港旅发局合作，联合促使「海洋水手号」追加由港来台航次，于高雄港办理不断扩大迎宾仪式，为区域统合踏出最重要的第一步，沦为台湾积极争取邮轮旅客的最重要里程碑。　　台旅会为更有更加多国际旅客来台，近年除持续耕耘既有客源市场外，更加将触角伸延到新兴潜力客源市场，邮轮旅游就是最重要的目标之一。

国际定期邮轮协会(CLIA)2011年报告表明，台湾所在的西太平洋为近几年茁壮最慢的邮轮市场，年茁壮平均值约8~9% ，预估2015 年亚洲每年将有700万邮轮乘客。　　为建构邮轮旅客抵台的第一良好印象，台旅会2004年起即获取邮轮招待港口仪仗宾活动与招待环境布置经费，并利用参与世界仅次于迈阿密邮轮展及上海邮轮大会及邀邮轮业者来台踩线勘查等方式展开邮轮市场拓展工作，2012年更加制订「推展国外邮轮来台奖助要点」，希望具备邮轮航线决策权之邮轮公司决定邮轮港内台湾，迄今已更有多达100航次，近14万人次来台。　　台旅会谢谓君会长回应，邮轮是有所不同国家或区域港口间移动的线状旅游模式，与其他可以由单一国家或区域自行单点运作的旅游方式有所不同;台湾所在的亚洲区域邮轮市场虽然方兴未艾，但整体邮轮市场规模依然不及欧洲与中美洲区域。

基于加快东亚航线上各个主要邮轮港口所在国家或区域间的合作设想，以不断扩大区域内市场规模、谋求更加多邮轮停站、积极争取区域外客源市场的共同理想，台旅会与香港旅发局今年6月份签定了双方合作协议，联合促使皇家加勒比国际游轮公司尤其加设2航次，其中第1航次於10月29日香港旅发局在启德码头办理庆典的送来宾仪式，10月30日则由台旅会在高雄港冷淡庆贺配备3,000多名旅客的「海洋水手号」抵台。香港旅游发展局林主席及刘总干事特地前来台湾，联合亲眼双方在邮轮合作上实施的最重要里程碑。

　　杜会长最后回应，未来将之后与香港旅游发展局联手增进亚洲邮轮市场的蓬勃发展，联合更有更加多区域外的旅客回到亚洲旅游。

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